UGEARS Lokomotywa UG 460 Model mechaniczny do składania Puzzle 3D Drewniane Mechaniczny PREZENT
Dostępny w tej ofercie model, czyli drewniana lokomotywa i tender – specjalny wagon na węgiel i wodę, wygląda realistycznie i niepowtarzalnie jednocześnie. Tłoki, zawory, asynchronicznie poruszane za pomocą ruchomych prętów, powiązań i korb koła – wszystkie te części niosą duszę XIX-wiecznej inżynierii, gdy lokomotywy parowe stanowiły główny nurt postępu technicznego. Był to czas ostrej konkurencji między krajami rozwiniętymi w budowie maszyn napędzanych parą. Puzzle 3D są wykonane ze sklejki o wysokiej jakości, sprawdzonej przez europejskie laboratoria. W środku opakowania znajdziesz płyty ze sklejki, z których wystarczy wycisnąć gotowe części i przekształcić je w gotowy działający model drewniany. Składa się go bez użycia kleju na podstawie ilustrowanej instrukcji krok po kroku, dostępnej w języku polskim i 10 innych językach (ukraińskim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, rosyjskim, tureckim, włoskim, koreańskim i chińskim).
Lokomotywa i tender – wyjątkowy wagon na węgiel i wodę, ma realistyczny i niebanalny wygląd. Wszelkie elementy tego modelu takie jak zawory, tłoki, asynchronicznie poruszane z zastosowaniem ruchomych prętów, powiązań i korb koła – niosą duszę dziewiętnastowiecznej myśli inżynierskiej, kiedy to właśnie lokomotywy były dominującym elementem nurtu postępu technicznego. W tamtym czasie rozwinięte kraje ostro konkurowały ze sobą, jeśli chodzi o budowę maszyn parowych.Dostępny u nas model drewniany był wielkim hitem podczas naszej kampanii 2015 na Kickstarter. Jest to największa, bogata w detale, najbardziej wyszukana konstrukcja z całej gamy produktów UGEARS (w tym lokomotyw), składająca się z najwyższej liczby części.
Dzięki naszemu największemu 12-pasowemu silnikowi o napędzie gumowym, wykorzystującym ogromne koło zębate, ten stosunkowo duży model może przejechać po torach nawet 5 metrów. Silnik uruchamia się za pomocą dźwigni, ulokowanej w pobliżu okna kierowcy.
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby główny mechanizm poruszał się realistycznie, przy asynchronicznie działającym tłoku i zaworze. Są one wyraźnie widoczne, dzięki czemu widz może zobaczyć z bliska, jak para dostaje się do komory parowej lokomotywy.
Małe drzwi i luk dachowy pozwalają zajrzeć do kabiny. W kabinie maszynisty znajduje się wysuwana drabina i kocioł w stylu art déco, a tender na węgiel ma otwierane drzwiczki. Tego typu drewniane modele lokomotyw, pozwalają od zaplecza poznać konstrukcję wielkich maszyn parowych, które niegdyś zmieniły oblicze transportu.
